Le procès de la SNCF pour homicide involontaire après la mort d'une automobiliste en 2006 lors d'une collision avec un TER sur un passage à niveau, près de Brest, s'est ouvert aujourd'hui dans la cité du Pontant.
En novembre 2006, cette automobiliste, une femme d'origine ukrainienne de 42 ans, avait trouvé la mort au passage à niveau de La Roche-Maurice, entre Brest et Morlaix. Dans un premier temps, l'accident avait été présenté comme un suicide, mais au fil de l'enquête l'affaire s'est avérée plus complexe. Il est reproché à la SNCF, en tant que personne morale, de ne pas avoir pris par "maladresse, imprudence, inattention ou négligence" toutes les mesures nécessaires au bon fonctionnement du passage à niveau où l'accident s'est produit, et ceci "notamment au regard des incidents de deshuntages (le système qui commande à distance la fermeture des barrières et les feux, ndlr) qui s'étaient produits dans la région Bretagne entre 2004 et 2006".
L'accusation estime ainsi que les barrières du passage à niveau ne se sont pas baissées, comme ça aurait dû être le cas, avant l'arrivée du train. La SNCF de son côté conteste tout problème de "deshuntage" et estime que les barrières se sont bien fermées avant le passage du TER. L'automobiliste se serait ainsi engagée sur le passage à niveau en contournant les barrières.
Le procès doit se tenir au tribunal correctionnel de Brest jusqu'à jeudi.
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